红牛维斯塔潘佩雷斯梅赛德斯汉密尔顿拉塞尔法拉利勒克莱尔赛恩斯迈凯伦诺里斯皮亚斯特里阿斯顿马丁阿隆索斯托尔alpine加斯利奥康威廉姆斯阿尔本萨金特小红牛角田裕毅里卡多索伯博塔斯周冠宇哈斯霍肯博格马格努森与本赛季相比,2024年车手只有一处调整,小。

领跑阵营方面,阿斯顿·马丁依旧与梅赛德斯车队持续缠斗,而博塔斯得益于早进站undercut的优势,强势反超来到第六第18圈,暂时领先的佩雷兹的第一次进站终于完成,出站落后勒克莱尔3秒位居第三值得关注的是,只有维斯塔潘佩雷兹阿尔本和萨金特使用的软胎,其他车手都是硬胎,轮胎上的差异也将成为后40圈战术选择带来一定变数。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势,但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台,赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮,拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼,皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。
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